Vélominex 30.4.2005 : propositions d'amélioration

Huit des 13 rotariens sollicités ont répondu à mon questionnaire du 1^er mai.

Les propositions suivantes ont été faites:

1. plusieurs insertions d'annonces dans tous les journaux locaux (prise en charge éventuelle des frais par le RC, ou si sponsorisées mentionner le sponsor dans l'annonce)
   
2. Dans les annonces : mentionner avec précision les postes de départ, éventuellement joindre un plan de l'itinéraire avec les postes (doit accrocher le regard !).
   
3. Joindre aux annonces un coupon de participation à détacher facilement.
   
4. La veille au soir : disposer les panneaux indicateurs qui amènent aux différents postes.
   
5. Mieux marquer les bâches aux postes (VELOMINEX, Rotary).
   
6. Recherches de sponsors : parrainage bien, mais peut-être d'autres tuyaux :
   comment trouver mes sponsors ? (par exemple e-mail, du moins dans le cercle des connaissances).
   
7. Balisage : comme au militaire utiliser les piquets Quittungsjalons, utiliser au maximum ces moyens d'informations (informer du danger dû à l'étroitesse du passage souterrain ferroviaire Eichi bei Trimstein)
   
8. Les piquets doivent être munis, publicité oblige, de l'inscription VELOMINEX ou du moins MINE-EX.
   
9. Ne plus engager de patrouilleurs (ces derniers n'osent pas bloquer la route pour le passage des participants : alors pourquoi sont-ils là ?)
   
10. Placer des scouts avec leur indicateur stop, même si leur action n'est peut-être pas tout à fait conforme, mais tout de même utile.
    
11. Rivella comme boisson désaltérante pas adapté, peut faire éructer et est collante. L'eau serait mieux. Les boissons devraient être fraîches.
    
12. Ne pas prévoir plus de pente, c'était idéal.
    
13. Pour les coureurs rapides il y avait trop de postes de timbrage. Pour ces derniers prévoir un timbrage spécial le long du parcours.
    
14. Inscription "VELOMINEX" pas uniquement sur la poitrine des participants, mais aussi sur le dos, éventuellement à l'aide d'un dispositif autocollant.
    
15. Mentionner les noms des personnalités sur les annonces et les annexes aux flyers. (comme dans la course). (Dossard spécial avec mention du nom pour les personnalités).
    
16. Sur un petit parcours organiser éventuellement "un prix montagne" comme dans une course de vélo et le préciser dans les annonces et sur les flyers, ceci afin que les spectateurs puissent voir les personnalités à l'œuvre. (détail encore à élaborer).
    
17. Petit set de réparation à prévoir à chaque poste et le mentionner sur la notice d'information.
    
18. Idem pour la trousse de premier secours, aucune n'était disponible (cela a été ressenti comme un besoin indispensable).
    
19. Maintenir la non finance d'inscription.
    
20. Etudier s'il n'y a pas lieu de pouvoir effectuer tous les parcours dans les deux sens.
    
21. Jeux, concert de jazz, participation de Miss Suisse ou d'un champion cycliste, stand culinaire ou autres attractions à au moins un des postes.
    
22. Améliorer le procédé d'inscription : talon d'inscription sur le flyer, e.o., mais : le flyer doit contenir l'essentiel des informations, de ce fait chacun sait ce qui l'attend et ceci pas seulement au moment de l'inscription. Ceci a eu pour conséquences que la liste des sponsors, pour des différentes raisons, a dû être à nouveau annexée. L'association liste des sponsors / carte de timbrage est jugée bonne
    
23. Améliorer les inscriptions par fax ou par e-mail.
    
24. Le groupe responsable doit rester au poste 30 minutes après la fin de la course (nous voulons que toutes les listes de sponsors/cartes de timbrage nous soient rendues).
    
25. L'organisation d'une course peut aussi avoir lieu le samedi en matinée.
    
26. Les places de parc devraient être mieux marquées et balisées.
    
27. Le temps était fabuleux. Les participants, pour la plupart, seraient aussi venus par temps pluvieux mais ils auraient parcouru moins de kilomètres.

Beaucoup de questionnaires nous ont été retournés avec des louanges. A l'unanimité, l'organisation a été jugée sympathique et presque parfaite. Félicitations à Urs Wettstein et à son team volontaire.